土工格柵出廠前要測(cè)試會(huì)不會(huì)變形

作者：lianyi 來源：肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時(shí)間：2020-06-23 訪問量： 次

描述：閉式冷卻塔的拆除是由上到下進(jìn)行的，基本順序是拆除風(fēng)機(jī)、電機(jī)、馬達(dá)架等上部裝置；拆除井口、水管等零部件；分離塔體外殼；拆除內(nèi)部填料、收水器等零部件；清除積水，拆除下方積水盤；拆除循環(huán)水泵和水管等。而拆卸下的裝置和材料都要分門別類的放置回收。

土工格柵出廠前要測(cè)試會(huì)不會(huì)變形

       可以看出越靠近邊坡的中點(diǎn)處，格柵的變形量越大；而靠近坡角處，格柵的應(yīng)變則非常小，即靠近邊坡的中點(diǎn)處格柵的受力最大，在坡角處格柵受力較小，各層格柵的受力均如此，而不是沿格柵全長(zhǎng)均勻分布。另外各層格柵所分擔(dān)的荷載是不一樣的，底層的格柵受力相對(duì)更大。這一點(diǎn)也可以從只加一層筋和加三層筋的同一邊坡看出，在邊坡底部加一層筋時(shí)，加筋效果已經(jīng)比較明顯，在其上再加兩層格柵，所增加的效果就不是很明顯了。

5 結(jié)束語通過室內(nèi)模型試驗(yàn)，總結(jié)了不同坡比、不同加筋層數(shù)等工況下，路堤受荷后的變形特征及承載能力，可以得出以下結(jié)論，對(duì)工程實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義。

5.1 在相同的情況下，加筋有力的減小了路堤的沉降及側(cè)向位移，而且這種趨勢(shì)隨著加筋層數(shù)的增多，筋材抗拉強(qiáng)度的提高和坡度的放緩而更加明顯。5.2 加筋能夠提

高路堤的極限承載力，而且隨著格柵強(qiáng)度的提高，加筋層數(shù)的增多，破壞時(shí)的滑裂面越向深層發(fā)展。5.3 路堤加荷后，加筋的受力并不均勻，越靠近底部格柵受力越大，因此格柵的布設(shè)應(yīng)該優(yōu)先在底層布置。

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